Reglamento GT Time Trial
1 – PRESENTACIÓN
GT TIME TRIAL es una competición individual para GranTurismo 7 (PlayStation) que se celebrará entre los días 31 de julio y 9 de agosto y que será retransmitida por el canal de Twitch de Alejandro Garnata. Este campeonato está incluido dentro del Ranking Mach25 (Categoría 250). La clasificación del ranking y las categorías de puntuación están disponibles en https://mach25gaming.com/m25-ranking/
2 – INSCRIPCIONES
La inscripción se realizará desde la web www.mach25gaming.com en el siguiente enlace: www.mach25gaming.com/gt-time-trial-23/
Completar los campos indicando correo electrónico del piloto, id de psn de piloto y nombre del equipo.
3 – FORMATO DE COMPETICIÓN
GT TIME TRIAL es una competición por tiempos en la que los participantes deberán completar 4 rondas, de las que se tendrá en cuenta la vuelta más rápida que cada uno marque. Estos tiempos se sumarán y se hará una clasificación general con ellos. Este campeonato pretende poner en valor la capacidad de los participantes para marcar tiempos a una vuelta.
A efectos del ranking de Mach25 solo contará el resultado del mejor piloto de cada equipo, por lo que se hará otra clasificación general con todos los mejores representantes de cada equipo.
Cada prueba se celebrará con un coche de diferente grupo y los neumáticos obligatorios cambiarán en función de los mismos. Se desarrollará sin desgastes y en modo clasificación con una duración de 10 minutos. Las condiciones de la carrera, incluido el circuito y el coche se dirán aproximadamente unas 24 horas antes de la celebración de cada prueba. Las condiciones climáticas serán fijas e idénticas para todos los participantes en cada ronda.
No existe límite de participación de pilotos por equipo. Dos pilotos representando al mismo equipo no podrán competir en la misma franja horaria.
En caso de empate a tiempos en alguna posición acabará por delante siempre el que haya obtenido mejor resultado en la última carrera disputada y en caso de persistir se mirarán resultados anteriores. De no resolverse habrá sorteo puro.
4 – CALENDARIO (COCHES Y CIRCUITOS)
Las fechas en las que se disputarán cada ronda y la categoría del coche elegido para cada una se indican a continuación. El coche definitivo y el circuito de cada ronda se publicará en la web de Mach25gaming.com junto con las condiciones de pista unas 24 horas antes de la disputa de la carrera.
Ronda 1
Fecha: 31 de julio
Categoría de coche: N
Neumáticos: Deportivos Blandos
Ronda 2
Fecha: 2 de agosto
Categoría de coche: Gr,4
Ronda 3
Fecha: 7 de agosto
Categoría de coche: Gr,3
Ronda 4
Fecha: 9 de agosto
Categoría de coche: Gr,1
5 – CONFIGURACIÓN DE SALA
El host de la sala será garnata987 –
Modo: Práctica/Clasificación/Carrera – Privacidad de la sala: Solo amigos
- Fase clasificatoria
Ajustes de tiempo/clima
Método de selección del clima: Tiempo predeterminado
Tiempo predeterminado: Ver reglamento
Modo mismas condiciones: SI
Hora del día: Ver reglamento
Índice de velocidad del tiempo variable: —
Ajustes de carrera
Tipo de salida: Salida en parrilla
Parrilla de salida: Primero los más rápidos
BOP/Modificaciones prohibidas: Activado
Ajustes del coche: Prohibido
Impulso: Desactivar
Fuerza del rebufo: Real
Daños visibles: Si
Daños mecánicos: Leves
Índice de desgastes de neumáticos: No
Índice de consumo de combustible: No
Velocidad de repostaje: —
Combustible inicial: Por defecto
Agarre reducido fuera de pista: Real
Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
Nitro/Multiplicador del tiempo de uso del sistema de adelantamiento: Por defecto
Ajustes de clasificación
Límite de tiempo: 10 min
Tiempo de clasificación para continuar: 180 segundos
Desgastes de los neumáticos (clasificación): Igual que en la carrera
Consumo de combustible (clasificación): Igual que en la carrera
Combustible inicial: Igual que en la carrera
Configuración de normativas
Filtrar por categoría: Sin límite
Límite de PR: Sin límite
Potencia máxima: Sin límite
Peso mínimo: Sin límite
Neumáticos disponibles: Ver reglamento
Tipos de neumáticos disponibles: Ver reglamento
Cambio obligatorio de neumáticos: Ninguno
Nitro: No se puede instalar
Kart: No
Ajustes de penalizaciones
Penalización por atajo: Débil
Penalización por choque contra el muro: Desactivada
Corregir trayectoria por choque contra el muro: Desactivado
Penalización por choque contra otro coche: No
Penalización por cruzar la línea al entrar y salir de boxes: Si
Fantasmas durante la carrera: Desactivada
Reglas de banderas: Si
Limitaciones de las opciones de conducción
Ayuda al contravolantear: Prohibido
Gestión de estabilidad (ASM): Prohibido
Asistencia para ajuste de trazada: Prohibido
Control de Tracción (TCS): Sin límite
Sistema antibloqueo de frenos (ABS): Sin límite
Piloto automático: Prohibido
6 – NORMATIVA DE CARRERA
• En clasificación NO se podrá entrar en boxes (+10” sobre la mejor vuelta)
• Queda prohibido llevar a cabo en pista cualquier comportamiento que se pueda considerar antideportivo o temerario, siendo especialmente grave si se considera que molesta o perjudica a los participantes.
• Queda prohibido usar el botón START de forma voluntaria para entrar en boxes durante la clasificación o verse beneficiado en cualquier momento de la carrera. En caso de problemas con los periféricos o cualquier dispositivo los pilotos deberán salirse de la pista para no molestar a los rivales. En caso de hacer uso del botón START en clasificación la sanción será de 120” y se aplicará al finalizar la carrera. En otros casos, la organización valorará la sanción.
• Será responsabilidad de los participantes asegurarse que disponen de una conexión que garantice el buen transcurso de la carrera (Usar cable LAN). La organización podrá vetar a aquellos pilotos que consideren que su conexión no se ajusta a estos aspectos. Los equipos participantes podrán incluir a un piloto sustituto.
7 – SANCIONES
Todos los pilotos deben ser conscientes de los vehículos a su alrededor y anticipar cualquier situación de peligro o riesgo que se pueda ocasionar para evitarla o no acometerla. Cualquier acción que perjudique a uno o más pilotos podrá ser reclamada en el apartado destinado para tal fin en la web y se deberá aportar imágenes por lo que será responsabilidad del reclamante aportar las pruebas necesarias a los comisarios.
Se ruega a los participantes que guarden la repetición (videoclip) de su onboard dado que puede ser solicitada por los comisarios.
Todos los participantes aceptan las decisiones tomadas por la organización.
8 – DISEÑOS
Los equipos tendrán libertad para diseñar el coche, pero deberán incluir el logo del ranking de mach25 gaming que encontrarán en el perfil de mow_david. Este logo se podrá colocar en cualquier parte del coche de forma que sea visible. Los diseños no podrán contener lenguaje soez ni provocativo, ni contener menciones, logos o publicidad de otros campeonatos ajenos al ranking pudiendo este hecho ser reclamado por la organización de oficio o por los pilotos participantes y ser sancionado (DQ de ronda o de campeonato). La organización se reserva el derecho a pedir a un equipo el cambio de diseño o descalificar a un participante en caso de considerarlo oportuno.
ANEXO: Para facilitar la adaptación a todos los pilotos menos experimentados en la elaboración de diseños de coches hemos decidido conceder la opción de recibir una advertencia (aviso) aquellos que no lo incluyan antes de proceder directamente a la Descalificación. Solo habrá un aviso para cada piloto.
9 – COMUNICACIONES OFICIALES
El correo electrónico es la herramientas oficial de comunicación del campeonato. Se utilizará el SERVIDOR de Discord de Alejandro Garnata para completar información al respecto del mismo o avisar de modificaciones en el reglamento. El correo electrónico para ponerse en contacto con la organización será contact@mach25gaming.com
El reglamento es el referente normativo, no pudiendo tener discusión si la norma está expresada con claridad en él, no se deberá tener en cuenta como cierta ninguna información vertida que pueda ser desmentida por el reglamento. Existe responsabilidad por parte de los participantes de indicar en el caso de que sea identificada una errata en el mismo y existe la posibilidad de preguntar dudas que se tratarán de responder con la mayor brevedad posible en el apartado pertinente de Discord. Aquellas dudas que estén contestadas en el reglamento será responsabilidad de todos los participantes conocerlas.
10 – ENLACES DE INTERÉS
- Discord: https://discord.gg/nUar6EpJVH (Alejandro Garnata)
- Twitter: https://twitter.com/AGarnata
- Instagram: https://www.instagram.com/agarnata
- Enlace retransmisión: https://www.twitch.tv/alejandro_garnata
- Web: https://www.Mach25gaming.com
ANEXO 1 – CAÍDAS DE SALA
El procedimiento de actuación dependerá del motivo que provoque la caída de la sala. Se deberá valorar si se puede reiniciar directamente o por el contrario es un motivo que no permite reanudar la carrera.
Si pasa en clasificación:
– Si en menos de 15 mins se puede reiniciar se reiniciará la clasificación desde el inicio. No se tendrá en cuenta los resultados anteriores. Si la caída es de un jugador este sumará el tiempo del peor participante de la ronda.
ANEXO 2 – RANKING M25G
Este campeonato está adherido al Ranking Mach25Gaming (Categoría: 250). Los equipos solo sumarán los puntos de su mejor piloto clasificado.
Posición | Puntos |
1 | 250 |
2 | 190 |
3 | 150 |
4 | 125 |
5 | 100 |
6 | 75 |
7 – 10 | 50 |
11 – 14 | 40 |
+15 | 20 |