Infinity GSeries 2026, la compétition internationale de simulation de course par équipe organisée par Mach25 Gaming et jouée sur Gran Turismo 7.
Avec un format conçu pour offrir des affrontements intenses entre certaines des meilleures équipes et des meilleurs pilotes de la scène virtuelle, la ligue combine excitation, stratégie et spectacle à chaque manche.
L’édition 2026 offrira un prix garanti de 1 000 € et se déroulera sous le slogan « Passez dans une autre dimension », invitant les participants à porter leurs performances à un nouveau niveau de compétition.
Infinity GSeries 2026, la compétition internationale de simulation de course par équipe organisée par Mach25 Gaming et jouée sur Gran Turismo 7.
Avec un format conçu pour offrir des affrontements intenses entre certaines des meilleures équipes et des meilleurs pilotes de la scène virtuelle, la ligue combine excitation, stratégie et spectacle à chaque manche.
L’édition 2026 offrira un prix garanti de 1 000 € et se déroulera sous le slogan « Passez dans une autre dimension », invitant les participants à porter leurs performances à un nouveau niveau de compétition.
NOUVELLES
NOUVELLES
CLASSIFICATION
CLASSIFICATION
GROUPES DE COULEURS
GROUPES DE COULEURS
ROUND 01
7/8 AVRIL
Deep Forest
WRX Gr.B Rally Car + Lancer Evolution Final Gr.B Rally Car
7 AVRIL
20:30H.
7 AVRIL
21:30H.
8 AVRIL
20:30H.
8 AVRIL
21:30H.


La Superpole est une procédure stricte, séquentielle et obligatoire, et tout manquement entraîne des sanctions
automatiques. Selon le règlement, la procédure est la suivante:
1. Entrée en piste et arrivée dans la zone d’attente
Les pilotes doivent se rendre dans la zone d’attente (voir photographie) indiquée sur le site web de la compétition, dansla section dédiée à la procédure de Superpole, à côté de la voiture et du circuit de chaque manche. Une fois sur place,la Direction de Course appellera chaque équipe dans l’ordre inverse du classement général, via un message dans lechat du jeu. Ce n’est qu’au moment où l’équipe est appelée que ses pilotes peuvent quitter la zone d’attente et se dirigervers les stands.
2. Entrée obligatoire aux stands
Une fois appelés, les pilotes doivent entrer obligatoirement dans les stands. Dans les stands, les pilotes doivent
remplir le réservoir au maximum (obligatoire). Il est interdit de contourner l’entrée des stands ou de rejoindre directement la piste. Les équipes sont libres de changer ou non les pneus.
3. Sortie des stands et tour de préparation
Après avoir fait le plein, les pilotes sortent des stands et effectuent un tour de préparation complet. Pendant ce tour: Il est interdit de dépasser des pilotes d’équipes rivales (sauf en cas de force majeure). Il est interdit d’arrêter la voiture
Il est interdit d’utiliser le bouton START pour repositionner la voiture ou pour tout autre usage.
4. Tour rapide (unique tentative)
À la fin du tour de préparation, le pilote commence son tour rapide, qui constitue sa seule tentative valide. Ne sont pas autorisés : Les nouvelles tentatives | Les coupures de piste | Les arrêts volontaires (sauf en cas de renoncement à la Superpole pour éviter des sanctions plus graves) | Le repositionnement de la voiture
5. Zone d’arrêt obligatoire
Après avoir terminé le tour rapide, le pilote doit se rendre dans la zone d’arrêt indiquée par la Direction de Course dans la même section que la zone d’attente (voir photographie). La voiture doit s’arrêter exactement à l’intérieur de la zone délimitée. Un arrêt incorrect entraîne une sanction ou un avertissement selon la gravité.
6. Obligation de connaître la procédure
Chaque pilote participant est tenu de connaître la zone d’attente, la zone d’arrêt et l’ensemble de la procédure de Superpole, et doit la suivre de manière rigoureuse.
La méconnaissance de la procédure n’exonère pas de responsabilité, et tout manquement sera sanctionné.
Les informations contenues dans ce document ont été extraites du Règlement Officiel des Infinity GSeries 2026, qui constitue le texte réglementaire suprême de la compétition et doit être lu, compris et respecté par tous les participants.
ROUND 02
13/15 AVRIL
Mount Panorama
4 Gr.4 + 4C Gr.4 + V8 Vantage Gr.4 + Megane Trophy ´11
13 AVRIL
20:30H.
13 AVRIL
21:30H.
15 AVRIL
20:30H.
15 AVRIL
21:30H.


La Superpole est une procédure stricte, séquentielle et obligatoire, et tout manquement entraîne des sanctions
automatiques. Selon le règlement, la procédure est la suivante:
1. Entrée en piste et arrivée dans la zone d’attente
Les pilotes doivent se rendre dans la zone d’attente (voir photographie) indiquée sur le site web de la compétition, dansla section dédiée à la procédure de Superpole, à côté de la voiture et du circuit de chaque manche. Une fois sur place,la Direction de Course appellera chaque équipe dans l’ordre inverse du classement général, via un message dans lechat du jeu. Ce n’est qu’au moment où l’équipe est appelée que ses pilotes peuvent quitter la zone d’attente et se dirigervers les stands.
2. Entrée obligatoire aux stands
Une fois appelés, les pilotes doivent entrer obligatoirement dans les stands. Dans les stands, les pilotes doivent
remplir le réservoir au maximum (obligatoire). Il est interdit de contourner l’entrée des stands ou de rejoindre directement la piste. Les équipes sont libres de changer ou non les pneus.
3. Sortie des stands et tour de préparation
Après avoir fait le plein, les pilotes sortent des stands et effectuent un tour de préparation complet. Pendant ce tour: Il est interdit de dépasser des pilotes d’équipes rivales (sauf en cas de force majeure). Il est interdit d’arrêter la voiture
Il est interdit d’utiliser le bouton START pour repositionner la voiture ou pour tout autre usage.
4. Tour rapide (unique tentative)
À la fin du tour de préparation, le pilote commence son tour rapide, qui constitue sa seule tentative valide. Ne sont pas autorisés : Les nouvelles tentatives | Les coupures de piste | Les arrêts volontaires (sauf en cas de renoncement à la Superpole pour éviter des sanctions plus graves) | Le repositionnement de la voiture
5. Zone d’arrêt obligatoire
Après avoir terminé le tour rapide, le pilote doit se rendre dans la zone d’arrêt indiquée par la Direction de Course dans la même section que la zone d’attente (voir photographie). La voiture doit s’arrêter exactement à l’intérieur de la zone délimitée. Un arrêt incorrect entraîne une sanction ou un avertissement selon la gravité.
6. Obligation de connaître la procédure
Chaque pilote participant est tenu de connaître la zone d’attente, la zone d’arrêt et l’ensemble de la procédure de Superpole, et doit la suivre de manière rigoureuse.
La méconnaissance de la procédure n’exonère pas de responsabilité, et tout manquement sera sanctionné.
Les informations contenues dans ce document ont été extraites du Règlement Officiel des Infinity GSeries 2026, qui constitue le texte réglementaire suprême de la compétition et doit être lu, compris et respecté par tous les participants.
ROUND 03
20/21 AVRIL
Lago Maggiore Extremo Oriental
Honda N-One RS '22
20 AVRIL
20:30H.
20 AVRIL
21:30H.
21 AVRIL
20:30H.
21 AVRIL
21:30H.


La Superpole est une procédure stricte, séquentielle et obligatoire, et tout manquement entraîne des sanctions
automatiques. Selon le règlement, la procédure est la suivante:
1. Entrée en piste et arrivée dans la zone d’attente
Les pilotes doivent se rendre dans la zone d’attente (voir photographie) indiquée sur le site web de la compétition, dansla section dédiée à la procédure de Superpole, à côté de la voiture et du circuit de chaque manche. Une fois sur place,la Direction de Course appellera chaque équipe dans l’ordre inverse du classement général, via un message dans lechat du jeu. Ce n’est qu’au moment où l’équipe est appelée que ses pilotes peuvent quitter la zone d’attente et se dirigervers les stands.
2. Entrée obligatoire aux stands
Une fois appelés, les pilotes doivent entrer obligatoirement dans les stands. Dans les stands, les pilotes doivent
remplir le réservoir au maximum (obligatoire). Il est interdit de contourner l’entrée des stands ou de rejoindre directement la piste. Les équipes sont libres de changer ou non les pneus.
3. Sortie des stands et tour de préparation
Après avoir fait le plein, les pilotes sortent des stands et effectuent un tour de préparation complet. Pendant ce tour: Il est interdit de dépasser des pilotes d’équipes rivales (sauf en cas de force majeure). Il est interdit d’arrêter la voiture
Il est interdit d’utiliser le bouton START pour repositionner la voiture ou pour tout autre usage.
4. Tour rapide (unique tentative)
À la fin du tour de préparation, le pilote commence son tour rapide, qui constitue sa seule tentative valide. Ne sont pas autorisés : Les nouvelles tentatives | Les coupures de piste | Les arrêts volontaires (sauf en cas de renoncement à la Superpole pour éviter des sanctions plus graves) | Le repositionnement de la voiture
5. Zone d’arrêt obligatoire
Après avoir terminé le tour rapide, le pilote doit se rendre dans la zone d’arrêt indiquée par la Direction de Course dans la même section que la zone d’attente (voir photographie). La voiture doit s’arrêter exactement à l’intérieur de la zone délimitée. Un arrêt incorrect entraîne une sanction ou un avertissement selon la gravité.
6. Obligation de connaître la procédure
Chaque pilote participant est tenu de connaître la zone d’attente, la zone d’arrêt et l’ensemble de la procédure de Superpole, et doit la suivre de manière rigoureuse.
La méconnaissance de la procédure n’exonère pas de responsabilité, et tout manquement sera sanctionné.
Les informations contenues dans ce document ont été extraites du Règlement Officiel des Infinity GSeries 2026, qui constitue le texte réglementaire suprême de la compétition et doit être lu, compris et respecté par tous les participants.
ROUND 04
27/28 AVRIL
RedBull Ring
Mazda Spirit Racing Roadster 12R ´25
27 AVRIL
20:30H.
27 AVRIL
21:30H.
28 AVRIL
20:30H.
28 AVRIL
21:30H.


La Superpole est une procédure stricte, séquentielle et obligatoire, et tout manquement entraîne des sanctions
automatiques. Selon le règlement, la procédure est la suivante:
1. Entrée en piste et arrivée dans la zone d’attente
Les pilotes doivent se rendre dans la zone d’attente (voir photographie) indiquée sur le site web de la compétition, dansla section dédiée à la procédure de Superpole, à côté de la voiture et du circuit de chaque manche. Une fois sur place,la Direction de Course appellera chaque équipe dans l’ordre inverse du classement général, via un message dans lechat du jeu. Ce n’est qu’au moment où l’équipe est appelée que ses pilotes peuvent quitter la zone d’attente et se dirigervers les stands.
2. Entrée obligatoire aux stands
Une fois appelés, les pilotes doivent entrer obligatoirement dans les stands. Dans les stands, les pilotes doivent
remplir le réservoir au maximum (obligatoire). Il est interdit de contourner l’entrée des stands ou de rejoindre directement la piste. Les équipes sont libres de changer ou non les pneus.
3. Sortie des stands et tour de préparation
Après avoir fait le plein, les pilotes sortent des stands et effectuent un tour de préparation complet. Pendant ce tour: Il est interdit de dépasser des pilotes d’équipes rivales (sauf en cas de force majeure). Il est interdit d’arrêter la voiture
Il est interdit d’utiliser le bouton START pour repositionner la voiture ou pour tout autre usage.
4. Tour rapide (unique tentative)
À la fin du tour de préparation, le pilote commence son tour rapide, qui constitue sa seule tentative valide. Ne sont pas autorisés : Les nouvelles tentatives | Les coupures de piste | Les arrêts volontaires (sauf en cas de renoncement à la Superpole pour éviter des sanctions plus graves) | Le repositionnement de la voiture
5. Zone d’arrêt obligatoire
Après avoir terminé le tour rapide, le pilote doit se rendre dans la zone d’arrêt indiquée par la Direction de Course dans la même section que la zone d’attente (voir photographie). La voiture doit s’arrêter exactement à l’intérieur de la zone délimitée. Un arrêt incorrect entraîne une sanction ou un avertissement selon la gravité.
6. Obligation de connaître la procédure
Chaque pilote participant est tenu de connaître la zone d’attente, la zone d’arrêt et l’ensemble de la procédure de Superpole, et doit la suivre de manière rigoureuse.
La méconnaissance de la procédure n’exonère pas de responsabilité, et tout manquement sera sanctionné.
Les informations contenues dans ce document ont été extraites du Règlement Officiel des Infinity GSeries 2026, qui constitue le texte réglementaire suprême de la compétition et doit être lu, compris et respecté par tous les participants.
ROUND 05
11/12 MAI
Porsche Carrera RS (993) ´95
Dragon Trail Jardines Inverso
11 MAI
20:30H.
11 MAI
21:30H.
12 MAI
20:30H.
12 MAI
21:30H.


La Superpole est une procédure stricte, séquentielle et obligatoire, et tout manquement entraîne des sanctions
automatiques. Selon le règlement, la procédure est la suivante:
1. Entrée en piste et arrivée dans la zone d’attente
Les pilotes doivent se rendre dans la zone d’attente (voir photographie) indiquée sur le site web de la compétition, dansla section dédiée à la procédure de Superpole, à côté de la voiture et du circuit de chaque manche. Une fois sur place,la Direction de Course appellera chaque équipe dans l’ordre inverse du classement général, via un message dans lechat du jeu. Ce n’est qu’au moment où l’équipe est appelée que ses pilotes peuvent quitter la zone d’attente et se dirigervers les stands.
2. Entrée obligatoire aux stands
Une fois appelés, les pilotes doivent entrer obligatoirement dans les stands. Dans les stands, les pilotes doivent
remplir le réservoir au maximum (obligatoire). Il est interdit de contourner l’entrée des stands ou de rejoindre directement la piste. Les équipes sont libres de changer ou non les pneus.
3. Sortie des stands et tour de préparation
Après avoir fait le plein, les pilotes sortent des stands et effectuent un tour de préparation complet. Pendant ce tour: Il est interdit de dépasser des pilotes d’équipes rivales (sauf en cas de force majeure). Il est interdit d’arrêter la voiture
Il est interdit d’utiliser le bouton START pour repositionner la voiture ou pour tout autre usage.
4. Tour rapide (unique tentative)
À la fin du tour de préparation, le pilote commence son tour rapide, qui constitue sa seule tentative valide. Ne sont pas autorisés : Les nouvelles tentatives | Les coupures de piste | Les arrêts volontaires (sauf en cas de renoncement à la Superpole pour éviter des sanctions plus graves) | Le repositionnement de la voiture
5. Zone d’arrêt obligatoire
Après avoir terminé le tour rapide, le pilote doit se rendre dans la zone d’arrêt indiquée par la Direction de Course dans la même section que la zone d’attente (voir photographie). La voiture doit s’arrêter exactement à l’intérieur de la zone délimitée. Un arrêt incorrect entraîne une sanction ou un avertissement selon la gravité.
6. Obligación de conocimiento del procedimiento
Todo piloto participante está obligado a conocer la zona de espera y la zona de parada, así como a seguir el procedimiento de Superpole de manera rigurosa.
El desconocimiento del procedimiento no exime de responsabilidad y cualquier incumplimiento será sancionado.
Les informations contenues dans ce document ont été extraites du Règlement Officiel des Infinity GSeries 2026, qui constitue le texte réglementaire suprême de la compétition et doit être lu, compris et respecté par tous les participants.
ROUND 06
26/27 MAI
Circuit de Barcelona GP no chicane
Honda NSX GT500 '08
26 MAI
20:30H.
26 MAI
21:30H.
27 MAI
20:30H.
27 MAI
21:30H.


La Superpole est une procédure stricte, séquentielle et obligatoire, et tout manquement entraîne des sanctions
automatiques. Selon le règlement, la procédure est la suivante:
1. Entrée en piste et arrivée dans la zone d’attente
Les pilotes doivent se rendre dans la zone d’attente (voir photographie) indiquée sur le site web de la compétition, dansla section dédiée à la procédure de Superpole, à côté de la voiture et du circuit de chaque manche. Une fois sur place,la Direction de Course appellera chaque équipe dans l’ordre inverse du classement général, via un message dans lechat du jeu. Ce n’est qu’au moment où l’équipe est appelée que ses pilotes peuvent quitter la zone d’attente et se dirigervers les stands.
2. Entrée obligatoire aux stands
Une fois appelés, les pilotes doivent entrer obligatoirement dans les stands. Dans les stands, les pilotes doivent
remplir le réservoir au maximum (obligatoire). Il est interdit de contourner l’entrée des stands ou de rejoindre directement la piste. Les équipes sont libres de changer ou non les pneus.
3. Sortie des stands et tour de préparation
Après avoir fait le plein, les pilotes sortent des stands et effectuent un tour de préparation complet. Pendant ce tour: Il est interdit de dépasser des pilotes d’équipes rivales (sauf en cas de force majeure). Il est interdit d’arrêter la voiture
Il est interdit d’utiliser le bouton START pour repositionner la voiture ou pour tout autre usage.
4. Tour rapide (unique tentative)
À la fin du tour de préparation, le pilote commence son tour rapide, qui constitue sa seule tentative valide. Ne sont pas autorisés : Les nouvelles tentatives | Les coupures de piste | Les arrêts volontaires (sauf en cas de renoncement à la Superpole pour éviter des sanctions plus graves) | Le repositionnement de la voiture
5. Zone d’arrêt obligatoire
Après avoir terminé le tour rapide, le pilote doit se rendre dans la zone d’arrêt indiquée par la Direction de Course dans la même section que la zone d’attente (voir photographie). La voiture doit s’arrêter exactement à l’intérieur de la zone délimitée. Un arrêt incorrect entraîne une sanction ou un avertissement selon la gravité.
6. Obligación de conocimiento del procedimiento
Todo piloto participante está obligado a conocer la zona de espera y la zona de parada, así como a seguir el procedimiento de Superpole de manera rigurosa.
El desconocimiento del procedimiento no exime de responsabilidad y cualquier incumplimiento será sancionado.
Les informations contenues dans ce document ont été extraites du Règlement Officiel des Infinity GSeries 2026, qui constitue le texte réglementaire suprême de la compétition et doit être lu, compris et respecté par tous les participants.
ROUND 07
1/2 JUIN
Yas Marina
Gr.3 Libre*
1 JUIN
20:30H.
1 JUIN
21:30H.
2 JUIN
20:30H.
2 JUIN
21:30H.


La Superpole est une procédure stricte, séquentielle et obligatoire, et tout manquement entraîne des sanctions
automatiques. Selon le règlement, la procédure est la suivante:
1. Entrée en piste et arrivée dans la zone d’attente
Les pilotes doivent se rendre dans la zone d’attente (voir photographie) indiquée sur le site web de la compétition, dansla section dédiée à la procédure de Superpole, à côté de la voiture et du circuit de chaque manche. Une fois sur place,la Direction de Course appellera chaque équipe dans l’ordre inverse du classement général, via un message dans lechat du jeu. Ce n’est qu’au moment où l’équipe est appelée que ses pilotes peuvent quitter la zone d’attente et se dirigervers les stands.
2. Entrée obligatoire aux stands
Une fois appelés, les pilotes doivent entrer obligatoirement dans les stands. Dans les stands, les pilotes doivent
remplir le réservoir au maximum (obligatoire). Il est interdit de contourner l’entrée des stands ou de rejoindre directement la piste. Les équipes sont libres de changer ou non les pneus.
3. Sortie des stands et tour de préparation
Après avoir fait le plein, les pilotes sortent des stands et effectuent un tour de préparation complet. Pendant ce tour: Il est interdit de dépasser des pilotes d’équipes rivales (sauf en cas de force majeure). Il est interdit d’arrêter la voiture
Il est interdit d’utiliser le bouton START pour repositionner la voiture ou pour tout autre usage.
4. Tour rapide (unique tentative)
À la fin du tour de préparation, le pilote commence son tour rapide, qui constitue sa seule tentative valide. Ne sont pas autorisés : Les nouvelles tentatives | Les coupures de piste | Les arrêts volontaires (sauf en cas de renoncement à la Superpole pour éviter des sanctions plus graves) | Le repositionnement de la voiture
5. Zone d’arrêt obligatoire
Après avoir terminé le tour rapide, le pilote doit se rendre dans la zone d’arrêt indiquée par la Direction de Course dans la même section que la zone d’attente (voir photographie). La voiture doit s’arrêter exactement à l’intérieur de la zone délimitée. Un arrêt incorrect entraîne une sanction ou un avertissement selon la gravité.
6. Obligación de conocimiento del procedimiento
Todo piloto participante está obligado a conocer la zona de espera y la zona de parada, así como a seguir el procedimiento de Superpole de manera rigurosa.
El desconocimiento del procedimiento no exime de responsabilidad y cualquier incumplimiento será sancionado.
Les informations contenues dans ce document ont été extraites du Règlement Officiel des Infinity GSeries 2026, qui constitue le texte réglementaire suprême de la compétition et doit être lu, compris et respecté par tous les participants.
Test comptant pour le classement MACH25
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