La Superpole è una procedura rigorosa, sequenziale e obbligatoria. Tutti i piloti partecipanti devono conoscerla nei dettagli ed eseguirla in modo scrupoloso. Qualsiasi inosservanza sarà sanzionata secondo quanto stabilito nel regolamento ufficiale, che rappresenta il massimo testo normativo della competizione e la cui lettura e comprensione è obbligatoria per tutte le squadre e i piloti. Di seguito viene descritta l’intera procedura:

1. Uscita in pista e arrivo nella zona d’attesa
I piloti devono recarsi nella zona d’attesa indicata dalla Direzione Gara sul sito web della competizione, nella sezione dedicata alla procedura della Superpole accanto all’auto e al circuito di ogni round (vedi fotografia). Una volta arrivati, la Direzione Gara chiamerà ogni squadra in ordine inverso rispetto alla classifica generale tramite un messaggio nella chat del gioco. Solo quando la squadra viene chiamata, i suoi piloti possono lasciare la zona d’attesa e dirigersi verso i box.

2. Entrata obbligatoria ai box
Una volta chiamati, i piloti devono entrare obbligatoriamente ai box. All’interno dei box, i piloti devono riempire il serbatoio al massimo (obbligatorio). È vietato saltare l’ingresso ai box o immettersi direttamente in pista. Le squadre sono libere di cambiare o meno gli pneumatici.

3. Uscita dai box e giro di riscaldamento
Dopo aver fatto il pieno, i piloti escono dai box ed effettuano un giro di preparazione completo. Durante questo giro non è consentito sorpassare, non è permesso fermare l’auto salvo causa di forza maggiore e non è consentito utilizzare il pulsante START per riposizionare il veicolo o per qualsiasi altro scopo.

4. Giro veloce (unico tentativo)
Al termine del giro di preparazione, il pilota inizia il proprio giro veloce, che costituisce il suo unico tentativo valido. Non sono consentiti nuovi tentativi, tagli di pista, fermate volontarie (tranne nel caso in cui si voglia rinunciare alla Superpole per evitare sanzioni più gravi) né riposizionamenti del veicolo. Qualsiasi irregolarità invalida il giro o comporta una sanzione.

5. Zona di arresto obbligatoria
Dopo aver completato il giro veloce, il pilota deve dirigersi verso la zona di arresto indicata dalla Direzione Gara nella stessa sezione in cui si trova la zona d’attesa (vedi fotografia). L’auto deve fermarsi esattamente all’interno dell’area delimitata. Un arresto non corretto comporta una sanzione o un avvertimento, a seconda della gravità.

6. Obbligo di conoscere la procedura
Ogni pilota partecipante è obbligato a conoscere la zona d’attesa, la zona di arresto e l’intera procedura della Superpole prima di competere. La mancata conoscenza della procedura non esonera dalle responsabilità e qualsiasi violazione sarà sanzionata.

Le informazioni contenute in questo documento sono state estratte dal Regolamento Ufficiale delle Infinity GSeries 2026, che rappresenta il massimo testo normativo della competizione e deve essere letto, compreso e rispettato da tutti i partecipanti.