FASE FINALE
CALENDARIO
R4
19/01/2026
20:00 h.
R5
22/01/2026
20:00 h.
CLASSIFICAZIONE
| EQUIPO | FG | R4 | R5 | TOTAL | ||
| 1 | Vanquish Esports | 45 | 27 | – | 72 | |
| 2 | Kraken Stains GT | 52 | 20 | – | 72 | |
| 3 | Customs GT | 49 | 17 | – | 66 | |
| 4 | Sim Freem eSport | 51 | 10 | – | 61 | |
| 5 | Visceral Esports | 47 | 12 | – | 59 | |
| 6 | Team Monza Racing | 47 | 8 | – | 55 | |
| 7 | Owls Esports | 42 | 7 | – | 49 | |
| 8 | ThunderLights Simracing | 38 | 2 | – | 40 | |
| 9 | Elite Racing Squad | 34 | 2 | – | 36 | |
| 10 | AGT Drivers | 34 | 3 | – | 37 | |
| 11 | Deluxe Esports Team | 32 | 3 | – | 35 | |
| 12 | Alien Motorsport | 31 | 14 | – | 45 | |
| 13 | Anexion Racing Team | 30 | 6 | – | 36 | |
| 14 | G Ligue Esport | 29 | 2 | – | 31 | |
| EQUIPO | FG | R4 | R5 | TOTAL | ||
| 1 | Vanquish Esports | 45 | 27 | – | 72 | |
| 2 | Kraken Stains GT | 52 | 20 | – | 72 | |
| 3 | Customs GT | 49 | 17 | – | 66 | |
| 4 | Sim Freem eSport | 51 | 10 | – | 61 | |
| 5 | Visceral Esports | 47 | 12 | – | 59 | |
| 6 | Team Monza Racing | 47 | 8 | – | 55 | |
| 7 | Owls Esports | 42 | 7 | – | 49 | |
| 12 | Alien Motorsport | 31 | 14 | – | 45 | |
| 8 | ThunderLights Simracing | 38 | 2 | – | 40 | |
| 10 | AGT Drivers | 34 | 3 | – | 37 | |
| 13 | Anexion Racing Team | 30 | 6 | – | 36 | |
| 9 | Elite Racing Squad | 34 | 2 | – | 36 | |
| 11 | Deluxe Esports Team | 32 | 3 | – | 35 | |
| 14 | G Ligue Esport | 29 | 2 | – | 31 | |
FASE A GIRONI
GRUPPO A
CALENDARIO
R1
29/12/2025
20:00 h.
R2
07/01/2026
20:00 h.
R3
15/01/2026
20:00 h.
CLASSIFICAZIONE DEL GRUPPO A
| SQUADRA | FC | R1 | R2 | R3 | TOTALE | ||
| 1 | Kraken Stains GT | 9 | 12 | 17 | 14 | 52 | |
| 2 | Team Monza Racing | 10 | 14 | 12 | 11 | 47 | |
| 3 | Vanquish Esports | 12 | 11 | 14 | 8 | 45 | |
| 4 | Owls Esports | 15 | 17 | 10 | 0 | 42 | |
| 5 | ThunderLights Simracing | 6 | 10 | 5 | 17 | 38 | |
| 6 | Elite Racing Squad | 8 | 9 | 7 | 10 | 34 | |
| 7 | Anexion Racing Team | 7 | 6 | 11 | 6 | 30 | |
| 8 | Hydra Rennsport | 5 | 2 | 7 | 12 | 26 | |
| 9 | The Cowboys Motorsport | 1 | 7 | 8 | 9 | 25 | |
| 10 | Avalon Motorsport | 4 | 8 | 4 | 7 | 23 | |
| 11 | COEsportive | 3 | 3 | 4 | 5 | 15 | |
| 12 | Jokers eTeam | 2 | 4 | 3 | 4 | 13 | |
| 13 | Hulkianos Motorsport | 0 | 3 | 0 | 3 | 6 | |
| 14 | Saiyans Motorsport | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | |
| SQUADRA | FC | R1 | R2 | R3 | TOTALE | ||
| 1 | Kraken Stains GT | 9 | 12 | 17 | 14 | 52 | |
| 2 | Team Monza Racing | 10 | 14 | 12 | 11 | 47 | |
| 3 | Vanquish Esports | 12 | 11 | 14 | 8 | 45 | |
| 4 | Owls Esports | 15 | 17 | 10 | 0 | 42 | |
| 5 | ThunderLights Simracing | 6 | 10 | 5 | 17 | 38 | |
| 6 | Elite Racing Squad | 8 | 9 | 7 | 10 | 34 | |
| 7 | Anexion Racing Team | 7 | 6 | 11 | 6 | 30 | |
| 8 | Hydra Rennsport | 5 | 2 | 7 | 12 | 26 | |
| 9 | The Cowboys Motorsport | 1 | 7 | 8 | 9 | 25 | |
| 10 | Avalon Motorsport | 4 | 8 | 4 | 7 | 23 | |
| 11 | COEsportive | 3 | 3 | 4 | 5 | 15 | |
| 12 | Jokers eTeam | 2 | 4 | 3 | 4 | 13 | |
| 13 | Hulkianos Motorsport | 0 | 3 | 0 | 3 | 6 | |
| 14 | Saiyans Motorsport | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | |
GRUPPO B
CALENDARIO
R1
29/12/2025
21:30 h.
R2
08/01/2026
20:00 h.
R3
12/01/2026
20:00 h.
CLASSIFICAZIONE DEL GRUPPO B
| SQUADRA | FC | R1 | R2 | R3 | TOTALE | ||
| 1 | Sim Freem eSport | 12 | 17 | 10 | 12 | 51 | |
| 2 | Customs GT | 9 | 9 | 17 | 14 | 49 | |
| 3 | Visceral Esports | 10 | 14 | 14 | 9 | 47 | |
| 4 | AGT Drivers | 7 | 12 | 5 | 10 | 34 | |
| 5 | Deluxe Esports Team | 8 | 10 | 8 | 6 | 32 | |
| 6 | Alien Motorsport | 5 | 7 | 2 | 17 | 31 | |
| 7 | G Ligue Esport | 4 | 6 | 12 | 7 | 29 | |
| 8 | Azteca Racing Motorsport | 6 | 11 | 11 | 0 | 28 | |
| 9 | HiTEC eSports | 3 | 6 | 6 | 8 | 23 | |
| 10 | Only Simracing Sport | 1 | 5 | 9 | 7 | 22 | |
| 11 | Maniacs Revolution | 0 | 4 | 7 | 4 | 15 | |
| 12 | GTSpain 92 | 2 | 0 | 4 | 5 | 11 | |
| 13 | Caruso Sport Team | 0 | 3 | 2 | 3 | 8 | |
| 14 | Hispania Racing Team | 0 | 2 | 3 | 2 | 7 | |
| SQUADRA | FC | R1 | R2 | R3 | TOTALE | ||
| 1 | Sim Freem eSport | 12 | 17 | 10 | 12 | 51 | |
| 2 | Customs GT | 9 | 9 | 17 | 14 | 49 | |
| 3 | Visceral Esports | 10 | 14 | 14 | 9 | 47 | |
| 4 | AGT Drivers | 7 | 12 | 5 | 10 | 34 | |
| 5 | Deluxe Esports Team | 8 | 10 | 8 | 6 | 32 | |
| 6 | Alien Motorsport | 5 | 7 | 2 | 17 | 31 | |
| 7 | G Ligue Esport | 4 | 6 | 12 | 7 | 29 | |
| 8 | Azteca Racing Motorsport | 6 | 11 | 11 | 0 | 28 | |
| 9 | HiTEC eSports | 3 | 6 | 6 | 8 | 23 | |
| 10 | Only Simracing Sport | 1 | 5 | 9 | 7 | 22 | |
| 11 | Maniacs Revolution | 0 | 4 | 7 | 4 | 15 | |
| 12 | GTSpain 92 | 2 | 0 | 4 | 5 | 11 | |
| 13 | Caruso Sport Team | 0 | 3 | 2 | 3 | 8 | |
| 14 | Hispania Racing Team | 0 | 2 | 3 | 2 | 7 | |
MODULO DI RICHIESTA
El formulario de reclamación se abrirá antes de la próxima carrera.
El formulario permanecerá abierto hasta las 15:00h. del día posterior a la carrera.
RESOLUCIÓN DE RECLAMACIONES
Sanciones | Sanctions • R1 - Grupo A
Resolución de Sanciones R4 | #VEC
Sanctions Resolution R4 | #VEC
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- Incidente 1 | Incident 1
Equipo reclamante | Claiming team
Team Monza Racing
Equipo reclamado | Claimed team
AGT Drivers
Piloto reclamado | Claimed Driver
AGT_Perlita72
Minuto repetición | Replay time
1′ 04″
Vuelta | Lap
1
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
AGT +2.5” (G4.1 – 50% LC)
Justificación | Rationale
Tras la sucesión de colisiones derivada del incidente provocado por el piloto de ERS, el piloto de AGT y el piloto de TMR estando en paralelo llegan a la trazada de la siguiente curva. El piloto de AGT llega por el interior y el de TMR por el exterior. El piloto traza de lado a lado de la pista saliendo de la curva sin dejar espacio en pista para el piloto de TMR que sale expulsado de la misma perdiendo 2 posiciones. Debido al contexto de la acción, se aplica reducción de sanción (LC) del 50%.
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- Incidente 2 | Incident 2
Equipo reclamante | Claiming team
Deluxe esports team
Equipo reclamado | Claimed team
G ligue esport
Piloto reclamado | Claimed Driver
IamNikoMatijic/ Mata_Junior
Minuto repetición | Replay time
Múltiples / Several minutes
Vuelta | Lap
6 10 14 17 18 19 24 28 30 36
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
GL +10” (G15)
Justificación | Rationale
El piloto hace un uso reiterado e indebido de los límites de pista a la salida de la curva 5. Si bien en la mayoría de las vueltas reclamadas no se aprecia una ganancia de tiempo, se constata una clara intencionalidad de extender la trazada más allá de los límites permitidos, pese a la comunicación expresa por parte de la organización a los equipos participantes en la que se prohibía dicha práctica.
The driver repeatedly and improperly exceeds track limits at the exit of Turn 5. Although no time gain is observed in most of the contested laps, there is clear evidence of intent to extend the racing line beyond the permitted limits, despite the explicit communication from the organizers to the participating teams prohibiting such behavior.
Sanciones | Sanctions • R3 - Grupo A
Resolución de Sanciones R3B | #VEC
Sanctions Resolution R3B | #VEC
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- Incidente 1 | Incident 1
Equipo reclamante | Claiming team
Kraken Stains GT
Equipo reclamado | Claimed team
OWLS eSports
Piloto reclamado | Claimed Driver
Joseart
Minuto repetición | Replay time
–
Vuelta | Lap
–
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
OWLS DQ
Justificación | Rationale
No cumplir la normativa relativa a Diseños recogida en el punto 8 del reglamento oficial de la competición.
Sanciones | Sanctions • R3 - Grupo B
Resolución de Sanciones R3B | #VEC
Sanctions Resolution R3B | #VEC
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- Incidente 1 | Incident 1
Equipo reclamante | Claiming team
Customs GT + Visceral Esports
Equipo reclamado | Claimed team
Azteca Racing Motorsport
Piloto reclamado | Claimed Driver
Diego Rojas
Minuto repetición | Replay time
Q + 4:13 + 6:27 + 8:42 + 9:42 + 10:59 + 13:15 + 17:49 + 20:32 + 21:32 + 25:06 + 27:20 + 29:36 + 31:53 + 36:27 + 39:20 + 40:20 + 41:36 + 46:11 + 48:28 + 50:45 + 53:01 + 56:59 + 1:03:49 + 1:05:06 + 1:07:26 + 1:08:25 + 1:09:40 + 1:11:54 + 1:12:56 + 1:14:54 + 1:15:50 + 1:17:01 + 1:18:00 + 1:19:23 + 1:21:35 + 1:22:34 + 1:23:52 + 1:24:49 + 1:26:06 + 1:28:22 + 1:29:20 + 1:30:42
Vuelta | Lap
Múltiples vueltas
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
DQ ARM (G15)
Justificación | Rationale
El piloto reclamado hace un uso intencionado y reiterado del muro con el fin de frenar el vehículo y preservar los neumáticos.
The protested driver makes intentional and repeated use of the wall in order to slow the vehicle and preserve the tires.
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- Incidente 2 | Incident 2
Equipo reclamante | Claiming team
AGT Drivers
Equipo reclamado | Claimed team
Only Simracing Sport
Piloto reclamado | Claimed Driver
GUMU_93
Minuto repetición | Replay time
00:38
Vuelta | Lap
1
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
OSS +3” (L1.1)
Justificación | Rationale
El piloto reclamado contacta con el piloto reclamante ganando la posición a este último.
The protested driver makes contact with the protesting driver and gains the position as a result.
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- Incidente 3 | Incident 3
Equipo reclamante | Claiming team
AGT Drivers
Equipo reclamado | Claimed team
Visceral Esports
Piloto reclamado | Claimed Driver
VRS_LligadasJR
Minuto repetición | Replay time
1:08:30:000
Vuelta | Lap
30
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
VSR +5” (G4.1)
Justificación | Rationale
El piloto reclamado alcanza por detrás al piloto de OP que a su vez, fruto de ese contacto, alcanza al piloto reclamante y le provoca la pérdida de dos posiciones.
The protested driver collides with the OP driver from behind; as a consequence of this contact, the OP driver subsequently makes contact with the protesting driver, resulting in the loss of two positions.
Sanciones | Sanctions • R2 - Grupo A
Resolución de Sanciones R2A | #VEC
Sanctions Resolution R2A | #VEC
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- Incidente 1 | Incident 1
Equipo reclamante | Claiming team
Hydra Rennsport
Equipo reclamado | Claimed team
Avalon Motorsport
Piloto reclamado | Claimed Driver
AVA_Rodri
Minuto repetición | Replay time
01:01
Vuelta | Lap
1
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
AVA +5” (G4.1)
Justificación | Rationale
El piloto perteneciente al equipo reclamado colisiona con el piloto del equipo reclamante, como consecuencia de lo cual este último sufre la pérdida de tres posiciones en pista.
The driver belonging to the claimed team collides with the driver of the claiming team, as a result of which the latter loses three positions on track
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- Incidente 2 | Incident 2
Equipo reclamante | Claiming team
Hydra Rennsport
Equipo reclamado | Claimed team
COesportive
Piloto reclamado | Claimed Driver
J.Collinet
Minuto repetición | Replay time
07:16
Vuelta | Lap
4
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Desestimada
Justificación | Rationale
No se produce incidente con el piloto del equipo reclamado.
No incident occurs involving the driver of the claimed team.
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- Incidente 3 | Incident 3
Equipo reclamante | Claiming team
Thunderlights Simracing
Equipo reclamado | Claimed team
Avalon Motorsport
Piloto reclamado | Claimed Driver
AVA_Rodri
Minuto repetición | Replay time
1:10:40
Vuelta | Lap
39
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Lance de carrera
Justificación | Rationale
Llegando ambos pilotos en paralelo al momento de la frenada, el piloto de TLS toma la curva con anterioridad teniendo al piloto de AVA en el interior e impactando con él.
Both drivers arrive side by side at the braking point. The TLS driver turns into the corner while the AVA driver is positioned on the inside, resulting in contact between both vehicles.
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- Incidente 4 | Incident 4
Equipo reclamante | Claiming team
Owls Esports
Equipo reclamado | Claimed team
Elite Racing Squad
Piloto reclamado | Claimed Driver
ERS_Nixo09
Minuto repetición | Replay time
01:20:05
Vuelta | Lap
44
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
ERS +10” (L1.2 + Daños/Damages)
Justificación | Rationale
El piloto del equipo ERS alcanza al piloto del equipo OWLS, desestabilizándolo durante la fase de frenada, lo que provoca que este último impacte contra el muro, sufriendo como consecuencia daños en la carrocería y en la rueda derecha del vehículo.
The ERS driver reaches the OWLS driver, destabilizing him during the braking phase, which causes the latter to impact the wall, suffering damage to the bodywork and the right wheel of the vehicle.
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- Incidente 5 | Incident 5
Equipo reclamante | Claiming team
Hydra Rennsport
Equipo reclamado | Claimed team
Avalon Motorsport
Piloto reclamado | Claimed Driver
AVA_Rodri
Minuto repetición | Replay time
01:28:19
Vuelta | Lap
49
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Advertencia/Warning AVA
Justificación | Rationale
El piloto del equipo AVA impacta durante la frenada en la parte trasera del vehículo del piloto del equipo HYDRA, provocando la pérdida de control del mismo, tras lo cual el vehículo desliza y se desplaza hacia el exterior de la pista, impactando finalmente contra el piloto reclamado, quien sufre una colisión contra el muro como consecuencia de dicho desplazamiento, produciéndose daños en su vehículo. No se sanciona, dado que el piloto de HYDRA no pierde posición, no sufre daños y no tiene una pérdida de tiempo grave.
The AVA driver impacts the rear of the HYDRA driver’s vehicle under braking, causing him to lose control. The vehicle then slides and moves towards the outside of the track, ultimately colliding with the claimed driver, who suffers an impact with the wall as a result of this displacement, causing damage to his vehicle. No penalty is applied, as the HYDRA driver does not lose positions, does not suffer damage, and does not experience a significant loss of time.”
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- Incidente 6 | Incident 6
Equipo reclamante | Claiming team
Avalon Motorsport
Equipo reclamado | Claimed team
Hydra Rennsport
Piloto reclamado | Claimed Driver
NicoSM
Minuto repetición | Replay time
01:28:19
Vuelta | Lap
49
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Ver Incidente 5 | See incident 5
Justificación | Rationale
Ver Incidente 5 | See Incident 5
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- Incidente 7 | Incident 7
Equipo reclamante | Claiming team
Anexion Racing Team
Equipo reclamado | Claimed team
Hulkianos Motorsport
Piloto reclamado | Claimed Driver
HMS_Mario
Minuto repetición | Replay time
1:28:50
Vuelta | Lap
50
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
HMS DQ (G2)
Justificación | Rationale
El piloto reclamado molesta como doblado de manera continuada a 3 pilotos, ignorando banderas azules durante 4 vueltas.
The claimed driver, while being lapped, repeatedly interferes with three drivers, ignoring blue flags over a period of four laps.
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- Incidente 8 | Incident 8
Equipo reclamante | Claiming team
Anexion Racing Team
Equipo reclamado | Claimed team
Team Monza Racing
Piloto reclamado | Claimed Driver
Markus Busnelli
Minuto repetición | Replay time
1:30:20
Vuelta | Lap
50
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Lance de carrera
Justificación | Rationale
Ambos pilotos circulan en paralelo a lo largo de la recta, siendo superior la velocidad del piloto del equipo TMR. En el minuto 1:30:12 se produce un primer contacto entre el piloto del equipo AXN y el piloto del equipo TMR, seguido de varios contactos adicionales antes de alcanzar el punto de frenada. Como consecuencia de ello, el piloto del equipo TMR queda encerrado, viéndose obligado a omitir la chicane al no disponer de una trayectoria segura para efectuar la curva.
Both drivers run side by side along the straight, with the TMR driver having the higher speed. At 1:30:12 a first contact occurs between the AXN driver and the TMR driver, followed by several additional contacts before reaching the braking point. As a consequence, the TMR driver becomes boxed in and is forced to skip the chicane due to the lack of a safe trajectory to negotiate the corner.
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- Incidente 9 | Incident 9
Equipo reclamante | Claiming team
Team Monza Racing
Equipo reclamado | Claimed team
Anexion Racing Team
Piloto reclamado | Claimed Driver
AXN_Alex24
Minuto repetición | Replay time
01:30:20
Vuelta | Lap
50
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Ver incidente 8 | See incident 8
Justificación | Rationale
Ver incidente 8 | See incident 8
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- Incidente 10 | Incident 10
Equipo reclamante | Claiming team
Anexion Racing Team
Equipo reclamado | Claimed team
Team Monza Racing
Piloto reclamado | Claimed Driver
Markus Busnelli
Minuto repetición | Replay time
1:30:22
Vuelta | Lap
50
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Lance de carrera
Justificación | Rationale
Si bien se observa que el piloto del equipo TMR levanta el pie del freno y omite la trazada de la chicane, se considera que dicha acción viene motivada por las consecuencias del incidente previo. De haber intentado trazar la curva, el piloto habría impactado con el resalto exterior de la primera curva de la chicane y con el resalto interior de la segunda, pudiendo haberse producido un incidente de mayor gravedad.
Although it is observed that the TMR driver lifts off the brake pedal and omits the chicane, it is considered that this action is motivated by the consequences of the previous incident. Had the driver attempted to take the corner, he would have impacted the outer kerb of the first chicane turn and the inner kerb of the second, potentially resulting in a more serious incident.
Sanciones | Sanctions • R1 - Grupo B
Resolución de Sanciones R2B | #VEC
Sanctions Resolution R2B | #VEC
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- Incidente 1 | Incident 1
Equipo reclamante | Claiming team
Azteca Racing Motorsport
Equipo reclamado | Claimed team
GLigue Esport
Piloto reclamado | Claimed Driver
GL_Ycar
Minuto repetición | Replay time
14:02
Vuelta | Lap
8
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Lance de carrera
Justificación | Rationale
Si bien se observa la maniobra realizada por el piloto reclamado, no se considera que dicha acción le otorgue una ventaja significativa susceptible de sanción, ni que ponga en riesgo la seguridad y/o la carrera del piloto reclamante ni la de ningún otro piloto en pista.
El piloto arrastraba una sanción de 0,5 segundos, la cual finalmente se cumple en mayor medida, sin que exista posibilidad de adelantamiento por parte del piloto reclamante.
Although the maneuver performed by the claimed driver is observed, it is not considered to provide a significant advantage warranting a penalty, nor to endanger the safety and/or the race of the claiming driver or any other driver on track.
The driver was carrying a 0.5-second penalty, which is ultimately served to a greater extent, with no possibility for the claiming driver to overtake.
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- Incidente 2 | Incident 2
Equipo reclamante | Claiming team
Azteca Racing Motorsport
Equipo reclamado | Claimed team
GLigue Esport
Piloto reclamado | Claimed Driver
GL_Ycar
Minuto repetición | Replay time
24:47
Vuelta | Lap
14
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Lance de carrera
Justificación | Rationale
Si bien se observa la maniobra realizada por el piloto reclamado, no se considera que dicha acción le otorgue una ventaja significativa susceptible de sanción, ni que ponga en riesgo la seguridad y/o la carrera del piloto reclamante ni la de ningún otro piloto en pista.
El piloto arrastraba una sanción de 0,5 segundos, la cual finalmente se cumple en mayor medida, sin que exista posibilidad de adelantamiento por parte del piloto reclamante.
Although the maneuver performed by the claimed driver is observed, it is not considered to provide a significant advantage warranting a penalty, nor to endanger the safety and/or the race of the claiming driver or any other driver on track.
The driver was carrying a 0.5-second penalty, which is ultimately served to a greater extent, with no possibility for the claiming driver to overtake.
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- Incidente 3 | Incident 3
Equipo reclamante | Claiming team
Azteca Racing Motorsport
Equipo reclamado | Claimed team
GLigue Esport
Piloto reclamado | Claimed Driver
GL_Ycar
Minuto repetición | Replay time
43:27
Vuelta | Lap
24
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Lance de carrera
Justificación | Rationale
Si bien se observa la maniobra realizada por el piloto reclamado, no se considera que dicha acción le otorgue una ventaja significativa, en este caso, todo lo contrario, llegando a estar cerca de impactar contra el muro y perdiendo una cantidad de tiempo superior a la indicada en la penalización.
Although the maneuver performed by the claimed driver is observed, it is not considered to provide a significant advantage; on the contrary, the driver came close to hitting the wall, losing more time than that indicated by the penalty.
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Equipo reclamante | Claiming team
Azteca Racing Motorsport
Equipo reclamado | Claimed team
GLigue Esport
Piloto reclamado | Claimed Driver
GL_Ycar
Minuto repetición | Replay time
43:27
Vuelta | Lap
24
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Lance de carrera
Justificación | Rationale
Si bien se observa la maniobra realizada por el piloto reclamado, no se considera que dicha acción le otorgue una ventaja significativa, en este caso, todo lo contrario, llegando a estar cerca de impactar contra el muro y perdiendo una cantidad de tiempo superior a la indicada en la penalización.
Although the maneuver performed by the claimed driver is observed, it is not considered to provide a significant advantage; on the contrary, the driver came close to hitting the wall, losing more time than that indicated by the penalty.
Sanciones | Sanctions • R1 - Grupo A
Resolución de Sanciones R1A | #VEC
Sanctions Resolution R1A | #VEC
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- Incidente 1 | Incident 1
Equipo reclamante | Claiming team
HYDRA RENNSPORT
Equipo reclamado | Claimed team
COesportive
Piloto reclamado | Claimed Driver
J.Collinet
Minuto repetición | Replay time
00:39
Vuelta | Lap
1
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
COe +3” (L1.1)
Justificación | Rationale
El piloto de COe suelta ligeramente el freno y esto provoca que contacte por detrás con el piloto de HYDRA. Este incidente provoca un alcance del piloto de TCM con el piloto de COe y una sucesión de impactos que agravan la situación pero que se consideran consecuencia del incidente anterior (lance) y no se le atribuyen al piloto del equipo reclamado.
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- Incidente 2 | Incident 2
Equipo reclamante | Claiming team
HYDRA RENNSPORT
Equipo reclamado | Claimed team
Jokers eTeam
Piloto reclamado | Claimed Driver
Penalva
Minuto repetición | Replay time
00:45
Vuelta | Lap
1
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Lance de carrera
Justificación | Rationale
Se considera relacionada con el Incidente 1, puesto que el piloto de HYDRA recibe un golpe por detrás que lo hace aparecer junto al piloto de JKT en un momento de contactos múltiples.
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- Incidente 3 | Incident 3
Equipo reclamante | Claiming team
HYDRA RENNSPORT
Equipo reclamado | Claimed team
Saiyans
Piloto reclamado | Claimed Driver
Pedrovic_Pazovic
Minuto repetición | Replay time
1
Vuelta | Lap
1
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
SAY +5” (G4.1)
Justificación | Rationale
El piloto del equipo Saiyans colisiona con el vehículo del piloto del equipo reclamante, ocasionándole la pérdida de dos posiciones.
The driver of the Saiyans team collides with the vehicle of the claimant team’s driver, causing the loss of two positions.
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- Incidente 4 | Incident 4
Equipo reclamante | Claiming team
HYDRA RENNSPORT
Equipo reclamado | Claimed team
Saiyans
Piloto reclamado | Claimed Driver
Pedrovic_Pazovic
Minuto repetición | Replay time
8:25
Vuelta | Lap
6
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Desestimada | Dismissed
Justificación | Rationale
No se produce indecente en la vuelta y minuto indicado
No incident occurs on the lap and at the minute indicated.
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- Incidente 5 | Incident 5
Equipo reclamante | Claiming team
Avalon Motorsport
Equipo reclamado | Claimed team
ThunderLights Simracing
Piloto reclamado | Claimed Driver
TLS_Alvaro114
Minuto repetición | Replay time
26:23
Vuelta | Lap
19
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Lance de carrera | Race incident
Justificación | Rationale
El piloto de TLS tiene el interior al llegar a la frenada y ambos pilotos ruedan en paralelo. Durante la frenada el piloto de AVA trata de meterse por delante del piloto de TLS que en ningún momento invade la trazada del piloto de AVA respetando el paralelo en todo momento y dejando espacio a la salida de la curva.
The TLS driver has the inside line going into the braking zone, and both drivers are running side by side. During braking, the AVA driver tries to move ahead of the TLS driver, who at no point encroaches on the AVA driver’s racing line, respecting the side-by-side situation at all times and leaving space on corner exit.
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- Incidente 6 | Incident 6
Equipo reclamante | Claiming team
Kraken Stains GT
Equipo reclamado | Claimed team
OWLS eSports
Piloto reclamado | Claimed Driver
OWLS_JCarrillo
Minuto repetición | Replay time
30:24
Vuelta | Lap
22
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
Warning OWLS
Justificación | Rationale
El piloto de OWLS traza la curva por el interior del piloto de KRK. El paso de curva es limpio y a la salida deja un espacio muy justo para que pueda mantenerse el piloto de KRK que ha hecho solución
The OWLS driver takes the corner on the inside of the KRK driver. The cornering is clean, and on corner exit he leaves very little space for the KRK driver to remain on track, who has taken evasive action.
Sanciones | Sanctions • R1 - Grupo B
Resolución de Sanciones R1B | #VEC
Sanctions Resolution R1B | #VEC
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- Incidente 1 | Incident 1
Equipo reclamante | Claiming team
G Ligue Esports
Equipo reclamado | Claimed team
GT Spain 92
Piloto reclamado | Claimed Driver
GTS92_Nicholas58
Minuto repetición | Replay time
7:50
Vuelta | Lap
6
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
GTS92 +3” (L1.1)
Justificación | Rationale
El piloto de GTS92 golpea de manera lateral al piloto de GL. El piloto del equipo reclamante pierde una posición.
The driver of GTS92 hits the driver of GL from the side. The driver of the claiming team loses one position.
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- Incidente 2 | Incident 2
Equipo reclamante | Claiming team
Deluxe esports team + Customs GT
Equipo reclamado | Claimed team
G Ligue Esport
Piloto reclamado | Claimed Driver
GL_KimiMatt
Minuto repetición | Replay time
39:17
Vuelta | Lap
28
Resolución de los comisarios | Stewards´ Decision
GL +3” (L1.1)
Justificación | Rationale
El piloto de GL da un leve toque al piloto de DLX que sirve para que pueda ganarle la posición.
The GL driver makes slight contact with the DLX driver, which allows him to gain the position.



